Ss 304 Gezette Metaal Uit gegoten staal van de de Waterspiegelcontrole van de Koolstof het Drijvende Kogelklep Automatische

Bal klep-Drijvende kogelklep

Toepassing

De drijvende kogelkleppen zijn suitableforgebruik op diverse soorten pipelinesofklasse 150 aan Klasse 1500, PN16 aan PN100 om van het pijpleidingsmiddel aan te zetten, waarvan de bewerkingstypen handboek, wormtoestel en pneumatische of elektrische actuators omvatten.
 

Costruction en Eigenschappen van Drijvende Kogelklep

1)Betrouwbare Seat-Verbinding

    Het structuurontwerp van het elastische sealingring is goedgekeurd voor drijvende kogelkleppen. De eigenschappen van dit zetelontwerp een grotere het verzegelen drukverhouding tussen de ringsoppervlakte en de bal wanneer mediumpressure lager wordt, waar het het contacteren gebied kleiner is. Aldus, wordt de betrouwbare verbinding verzekerd. Wanneer de middelgrote druk hoger wordt, wordt het het contacteren gebied tussen zetelring en bal groter elastically als het verzegelen ringstransformaties aan undertakethe grotere die kracht door het middel zonder enige schade wordt geduwd.

2)Brand Veilig Ontwerp

Met de klep in een brandtoepassing stammen de wordt verwarmd non-metal materiële delen zoals zetel verzegelende ring van PTFE, achterbankpakking, pakkingdrukker, en de verzegelende pakking tussen lichaam en bonnet zou kunnen desintegreren of wegens hoge temperature.specially ontworpen structuur van hulpmetaal aan metaal verbinding worden beschadigd wordt verstrekt om zowel interne als externe lekkage van de klep effectief te verhinderen die. Zoals vereist in klanten, kunnen de drijvende kogelkleppen met brand veilig ontwerp aan het vereiste van API 607, API 6FA, BS6755 en JB/T 6899 voldoen.

3)Betrouwbare Stamverbinding

Het ontwerp van het uitbarstingsbewijs is goedgekeurd voor de stam om ervoor te zorgen dat zelfs als de druk in bodycavity acc-idently is toegenomen en de verpakkingsflens ongeldig wordt, thestem niet uit door middel kan worden geblazen. De stam kenmerkt het ontwerp die met een achterbank, van worden geassembleerd onderaan. De het verzegelen kracht tegen de achterbank wordt hoger aangezien de middelgrote druk hoger wordt. Zo kan de betrouwbare verbinding van de stam onder veranderlijke middelgrote druk worden verzekerd,

4)V de structuur van de typeverpakking is aangewend aan effectief trans vorm de het duwen kracht van de klierflens en de middelgrote druk in de het verzegelen kracht tegen de stam.

5)Het traditionele ontwerp van de verpakkingsflens is verbeterd om van tweedelige structuur te zijn die d.w.z., als klierflens en klier, de laatstgenoemde contacten zijn de klierflens met sferische oppervlakte. Aldus, blijft de klier altijd verticaal, en is intern gevoerd met een PTFE-struik om het kwetsen tegen en de wrijving tussen thestem te verhinderen, die de verrichtingstorsie van de klep kan ook verminderen.

6)Antistatische Eigenschap

Het traditionele ontwerp van de verpakkingsflens is verbeterd om van tweedelige structuur te zijn, d.w.z., zijnd asa de plaat van de verpakkingsflens en een aanhanger, de laatstgenoemden contacteert de flensplaat met sferische oppervlakte. Aldus die, blijft de aanhanger altijd verticaal, andis intern met een PTFE-struik wordt gevoerd het kwetsen tegen en de wrijving tussen de stam te verhinderen, die de verrichtingstorsie van de klep kan ook verminderen.

7)Verkeerde Verrichtingspreventie

Om de kogelklep verkeerde verrichting te verhinderen is het belangrijkste slot met het open en dichte plaatsende stootkussen van 90°of verstrekt, dat zonodig afsluitbaar kan zijn. Bij het stamhoofd, waar de hefboommoeilijke situaties, een vlakte zo wordt ontworpen die de klep tegelijk met met de hefboom leidingen opent, en met de hefboom recht gesloten is aan het door buizen leiden, de klep. Zo zorgt men ervoor dat sluit de klepindicator van open en kan fout nooit maken.